Carrozzieri: ”Sono quelli indipendenti i fiduciari dei propri clienti”

Le auto sono sempre più complesse, come per i componenti in acciaio alto-resistenziali: spesso impossibili da riparare e difficilissimi da sostituire. Il movimento Mio Carrozziere del Trentino: “Molti assicurati, male informati, ancora non sanno che è loro diritto scegliere liberamente da chi far riparare la propria vettura”

TRENTO. “La riparazione è un’arteche richiede tecnicamanualitàesperienza. Qualità che necessariamente prevalgono sulla creatività dell’artigiano”, queste le parole di Tullio Tessadri, titolare dell’omonima ditta e tra i promotori del movimento Mio carrozziere Trentino.

Il ruolo del carrozziere, non solo nella filiera assicurativa acquista sempre maggiore importanza, soprattutto dopo il via libera alla nuova legge annuale per il mercato e la concorrenza.

La ‘rivoluzione dei carrozzieri‘ è cominciata qualche anno fa, per l’esattezza nel 2012, quando alcuni imprenditori hanno deciso di non farsi sottomettere al volere dalle grandi aziende di assicurazioni.

Un’associazione che anche in Trentino ha provocato un piccolo grande terremoto visto che nell’arco di due anni ha portato sulle ‘barricate’ già una settantina di carrozzieri che da soli, in provincia, rappresentano un valore di mercato superiore al 60%.

“Le carrozzerie italiane – prosegue Tessadri – sono note in tutto il mondo per la capacità di realizzare vetture uniche nel loro design. Gli artigiani, carrozzieri, caratterizzati da una professionalità e da una manualità di livello superiore alla media per un’esperienza tramandata tra le generazioni, hanno affiancato alla creatività la capacità di riparare”.

Le vetture ormai sono diventate sempre più complesse, come per i componenti in acciaio alto-resistenziali: spesso impossibili da riparare e difficilissimi da sostituire, questi mettono a dura prova la competenza dei carrozzieri impegnati nel ripristino badando alla forma estetica, ma soprattutto alla sicurezza del proprietario della vettura.

Per questo nella legge Concorrenza 2017 è stato previsto l’istituzione di un tavolo per la definizione delle linee guida per le riparazioni a regola d’arte (ex art. 1 comma 10 L. 124/2017).

“Una ricerca di Federcarrozzieri – prosegue Tessadri – ha evidenziato un numero sempre maggiore di riparazioni non eseguite a regola d’arte e quindi potenzialmente non sicure”.

E Federcarrozzieri, presente al tavolo del ministero dello sviluppo economico per la definizione delle linee guida per le riparazioni a regola d’arte, vuole evidenziare le criticità nelle riparazioni per informare i consumatori sui rischi collegati.

“Nel merito – continua – si rileva come sia necessario distinguere due tipologie di riparazioni, quelle estetiche e quelle strutturali. Le prime presentano criticità che possono riguardare la colorimetria, con differenze di tono nella verniciatura oppure problematiche relative a ricambi non conformi o addirittura non sostituiti”.

Le riparazioni strutturali, oltre a quanto già evidenziato, possono presentare casistiche nelle quali i danni, che magari coinvolgono il telaio, potrebbero compromettere la sicurezza stessa del veicolo, se mal riparato. In questi casi le vetture non riparate adeguatamente costituiscono un pericolo per la sicurezza di tutti.

Ma i consumatori automobilisti danneggiati sono da soli in grado di comprendere quando una riparazione è stata effettuata realmente a regola d’arte? Le carrozzerie sono in grado di dimostrare e di certificare che la riparazione sia stata effettivamente eseguita a regola d’arte? A queste domande cerca di rispondere il movimento Mio Carrozziere del Trentino.

“La riparazione dei danni da sinistro stradale – dice Tessadri – da qualche anno, prevede alcune limitazioni nel normale andamento del mercato, fuorviando la libera concorrenza attraverso polizze che contengono previsioni illecite che obbligherebbero gli automobilista far riparare il proprio veicolo da carrozzerie scelte e pagate dall’assicuratore. Molti assicurati, male informati o piuttosto disinformati e in alcuni casi indirizzati impropriamente dai call-center e da qualche intermediario, si vedono costretti a riparare i mezzi presso centri convenzionati, ancora non sanno che è loro diritto scegliere liberamente da chi far riparare la propria vettura“.

“Le carrozzerie indipendenti – conclude Tessadri – sono le sole a poter esercitare la propria attività senza subire vincoli o condizionamenti dovuti a convenzioni con la committenza assicurativa, sono fiduciarie dei propri clienti e lavorano, senza vincoli economici, potendo effettuare riparazioni a regola d’arte nell’esclusivo interesse del proprietario della vettura per ripristinarla nello stato in cui era prima del danneggiamento”.

FONTE

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 DETTAGLIO MANSIONE:La risorsa si interfaccerà sia con la compagnia assicurativa che con i privati, presso i quali effettuerà le perizie, controllando la veridicità degli avvenimenti ed effettuando una valutazione economica del danno.

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Dettagli del lavoro

Titolo

PERITO ASSICURATIVO

Luogo

Trentino-Alto Adige, Bolzano

Ruolo

Altro

Tipo di impiego

Tempo indeterminato

% di Lavoro

100%

Gestione personale

No

Numero di posti disponibili

1

Candidato ideale

Livello di Carriera

Livello intermedio

Esperienza

1-2 anni

Luogo

Trentino-Alto Adige – Bolzano

Sesso

Qualsias

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PERITI: Trento

Autore annuncio:

Adecco Italia spa – filiale di Trento Office

Zona lavoro:

Trento, Trento

Data pubblicazione:

29 ottobre 2013

Posti vacanti:

2

Sigla riferimento:

0016-1590

Descrizione offerta:

Stiamo selezionando per azienda leader nell’erogazione di servizi in ambito peritale / assicurativo n° 2 lavoratori autonomi cui affidare il pilot per la valutazione di sinistri causati agli immobili determinati da fattori esterni.

Ci rivolgiamo a candidati che abbiano una passata esperienza di cantiere e che conoscano gli impianti che sono alla base di una costruzione edile. Necessaria duttilità nel comprendere la natura del danno.

Compito della mansione è la supervisione del cantiere e la gestione dei rapporti con la struttura peritale che si occuperà della liquidazione del sinistro.

Sono necessarie doti organizzative e di autonomia professionale.

Sedi di lavoro:

1 lavoratore su Trento

1 lavoratore su Bolzano (necessaria conoscenza del tedesco)

Data scadenza offerta: 13/12/2013
Data inizio contratto: 02/01/2014
Servizio: Ricerca e selezione
Disponibilità oraria: Full Time

Requisiti richiesti:
Tipo Veicolo: Auto 
Patente: B
 
Categoria:Industrial
Installazione / Impiantistica / Cantieristica
Tecnico di cantiere

Luogo di lavoro: Trento, Trento
Adecco Italia spa – Agenzia per il lavoro – Autorizzazione Ministeriale Prot. N.1100 – SG del 26 Novembre 2004. I candidati ambosessi (L. 903/77) sono invitati a leggere sul sito http://www.adecco.it l’informativa sulla Privacy (art. 13 D.Lgs.196/2003 artt. 7 e 13)