8 aprile 2014

Evento 9 aprile

Più Concorrenza Più Diritti – Verso una riforma della RC Auto

Mercoledi 9 aprile dalle 10 alle 13.
Roma – Auletta dei gruppi parlamentari
Via di Campo Marzio 74 – Roma

Organizzazioni promotrici:

Mobast
Federcarrozzieri
Associazione Familiari Vittime Strada
Assoutenti
CUPSIT
Associazione Valore Uomo
OUA – Commissione Resposabilità Civile
UNARCA
SISMLA

La manifestazione di gennaio a Bologna e quella di febbraio a Genova, con l’ulteriore tappa di Torino del 29 marzo, sono stati un prezioso tassello per consolidare un movimento composto da artigiani, consumatori, Vittime della Strada e professionisti che si battono per un mercato assicurativo concorrenziale e in grado di garantire le opportunità di scelta del danneggiato di scegliere il proprio medico e il proprio riparatore e di ottenere un giusto ed equo risarcimento.

Il movimento che si è creato ha sparigliato le carte di rappresentanze che ragionano con logiche ambigue o consociative. Le Compagnie assicuratrici, abituate a dialogare solo con gli anelli deboli delle categorie interessate, si sono ritrovate spiazzate. L’inedita coalizione della Carta di Bologna ha fatto comprendere al Legislatore che le proposte avanzate non erano frutto di un ragionamento corporativo ma di una elaborazione complessa e sofisticata di proposte liberali e del tutto in linea con i più recenti orientamenti giurisprudenziali e legislativi sia in Italia che all’estero.

I punti della carta di Bologna diventeranno una proposta di legge che sarà presentata a Roma il prossimo 9 aprile nell’Auletta dei Gruppi Parlamentari, il luogo più prestigioso e ampio per far percepire ai parlamentari la nostra presenza. Sarà un giorno memorabile dove la nostra protesta diventerà una proposta, dove la nostra partecipazione attiva sarà il segno del nostro interesse a proseguire uniti per una seria riforma della RC Auto.

Di seguito il programma provvisorio e il form di registrazione che dovrà essere scrupolosamente compilato per agevolare le procedure di registrazione che saranno gestite dal personale della Camera previa presentazione di un documento di identità.

IL CONVEGNO HA NATURA FORMATIVA

Considerato il luogo è consigliabile (non obbligatorio) indossare giacca e cravatta.

PROGRAMMA DRAFT

9:30 – 10:00

Registrazione

A seguire fino alle 13:00

Rappresentanti delle Associazioni PromotriciProf.ssa Giuseppa Cassaniti Mastrojeni – Presidente AIFVS Associazione Familiari Vittime della StradaDott. Furio Truzzi – Presidente AssoutentiDott. Stefano Mannacio – Presidente CUPSIT Comitato Unitario Patrocinatori Stragiudiziali ItalianiDavide Galli – Presidente FedercarrozzieriAvv. Settimio Catalisano – Coordinatore Commissione Responsabilità Civile Organismo Unitario dell’AvvocaturaAvv. Marco Bona – PEOPIL, Pan-European Organisation of Personal Injury LawyersMario De Crescenzio – Presidente MO BAST!Avv. Giuseppe Mazzucchiello – Presidente Associazione Valore UomoAvv. Francesco d’Agata – Portavoce Sportello dei Diritti

Avv. Massimo Perrini – Responsabile scientifico UNARCA

Dott. Giampaolo Bizzarri – Confederazione Libertà del Danneggiato

Prof. Dott. Raffaele Zinno – Segretario SISMLA Sindacato italiano specialisti medicina legale e delle assicurazioni

Ivano Vernazzano – Consorzio fra Carrozzieri della provincia di Genova

Dott.ssa Annamaria Gandolfi – Inretecar

Dott. Enrico Pedoja – Segretario SMLT Società Medico Legale del Triveneto

Dott. Claudio Cangialosi – Direttore SicurAUTO.it

Avv. Matteo Mion – Giornalista Quotidiano Libero

Esponenti politiciDott. Cosimo Maria Ferri – Sottosegretario Ministero GiustiziaSen. Altero Matteoli (Forza Italia) – Presidente Commissione Lavori Pubblici e Comunicazioni – SenatoOn. Daniele Capezzone (Forza Italia) – Presidente Commissione Finanze – CameraOn. Alessandro Bonafede (Movimento 5 Stelle) – Vice presidente Commissione Giustizia – CameraOn Antonio Boccuzzi (Partito Democratico) – Commissione Lavoro – CameraOn. Andrea Colletti (Movimento 5 Stelle) – Commissione Giustizia – CameraOn. Marco Di Stefano (Partito Democratico) – Commissione Finanze – CameraOn. Leonardo Impegno (Partito Democratico) – Commissione Attività Produttive – CameraOn. Giovanna Palma (Partito Democratico) – Commissione Agricoltura – Camera

Sen. Sergio Puglia (Movimento 5 Stelle) – Commissione Lavoro – Senato

On. Mario Sberna (Per l’Italia) – Commissione Finanze – Camera

On. Paolo Russo (Forza Italia) – Commissione Agricoltura – Camera

Moderatore: Tommaso Caravani (Car Carrozzeria)

Promotori della Carta di Bologna

Aderenti alla carta di Bologna

CARTA DI BOLGNA

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8 gennaio 2013

R: seguito sottoscrizione per richiesta adeguamento delle tariffe dei PPAA

Riceviamo e pubblichiamo.

Cordiali Saluti / Best regards
Il team di
PERITI AUTO
www.peritiauto.it
info@peritiauto.it
http://www.linkedin.com/groups?gid=3833730&trk=myg_ugrp_ovr

__________________________________________________________________________

Da: Rolando Fabio [mailto:studio.rolando@gmail.com]
Inviato: martedì 8 gennaio 2013 09:39
A: mambrettifax@tin.it
Cc: Marino, Roberto; DE TITTA Paolo; DE TITTA Paolo (Perito); CPC (Periti); CPC (Periti); VIAZZI Giorgio; Viazzi Giorgio; Verona Francesco (indirizzo principale); Verona Francesco (perito); veronaec@fastwebnet.it; ‘A.L.P.A. srl’; COCCIARDO Giacomo (Indirizzo personale); Cocciardo Giacomo (Perito); Cocciardo Giacomo (Perito); Cocciardo Giacomo (Perito); Tessadri Domenico (Perito); morone laura; MORONE Laura (Perito Assicurativo indirizzo personale); MORONE Laura (Perito); Scuteri Paolo (Perito); XITI (Studio Tecnico Periti); Xiti Snc di Firriolo, Scuteri, Bellantonio e Tobia
Oggetto: Re: seguito sottoscrizione per richiesta adeguamento delle tariffe dei PPAA

Carissimo collega M. Mambretti, allego il modulo sottoscritto e firmato.

Ho lavorato in passato con i principali gruppi assicurativi, alla fine ho sempre dovuto soccombere per motivi legati alle magre parcelle, ultimamente insignificanti che ledono la dignità della categoria.

Puoi riferire agli assicuratori che il malcontento dilagante potrebbe portare alla nascita di un nuovo gruppo di colleghi, denominato “Periti Assicurativi Indipendenti”.

Nominando un rappresentante esterno che non faccia parte dei Periti, con obbligo dei doveri deontologici e di sottoscrivere la parcella minima, inadempienza la radiazione dall’associazione.

Corsi di aggiornamento professionali dal vivo presso le carrozzerie per rifare tutto da capo, parcelle, tempario e prezziario.

I colleghi hanno ancora difficoltà a capire che il mercato è il nostro e non degli assicuratori che ad oggi hanno fatto strapotere.

Non ho potuto al momento dedicarmi a questa attività senza profitto, poichè anche avendo smesso di lavorare da poco tempo per le compagnie il lavoro per i privati e gli uffici giudiziari è aumentato.

Mi auspico che l’associazione questa volta faccia qualcosa di concreto, portando la parcella non solo a prezzi aggiornati, ma anche di livello degno del Ns. trascurato lavoro.

Ti osservo con fiducia e porgo cordiali saluti.

Fabio ROLANDO

http://www.studiorolando.altervista.org

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—– Original Message —–

From: Marco Mambretti
To: ‘aicis’
Sent: Monday, January 07, 2013 9:30 PM
Subject: seguito sottoscrizione per richiesta adeguamento delle tariffe dei PPAA


A			Tutti i colleghi che hanno già sottoscritto


Oggetto	Seguito sottoscrizione per richiesta di adeguamento delle tariffe PP.AA.

Caro collega, nel ringraziarti per l’adesione all’iniziativa della quale AICIS si è fatto organizzatore raccogliendo le sollecitazioni che pervenivano da molti Periti Assicurativi, iscritti e non iscritti all’Associazione, nel dubbio che per problematiche legate alle comunicazioni web, non ti si pervenuto, ti re-inoltro il testo della comunicazione che verrà iviata, se raggiungeremo entro i prossimi 20 giorni il numero consistente di sottoscrizioni necessarie per dare forza all’iniziativa. I Colleghi, che ad ogni occasione si lamentano e stigmatizzano l’aumento dei costi e della diminuzione della rimuneratività della nostra professione, in particolare negli ultimi dieci anni, in molti casi ancora non si sono occupati d’aderire all’iniziativa che abbiamo ritenuto di promuovere, con uno sforzo di AICIS finalizzato ad un obbiettivo di tutti i Periti Assicurativi, né alcun impegno si è visto da parte di altre organizzazioni, che pur hanno inviato comunicazioni rivendicando la paternità dell’idea. Al fine valorizzare il tuo prezioso contributo all’iniziativa, ti chiedo di farti parte attiva nel coinvolgimento dei colleghi che conosci e coi quali sei in contatto, stimolandone l’adesione. A tal fine potrai stampare il modulo di sottoscrizione e proporlo ai colleghi, o inoltralo loro tramite mail, inviantandoli pure a compilarlo interamente anche via web collegandosi al link in calce e raccomandandogli di porre attenzione nella compilazione di ogni campo, in quanto altrimenti l’invio non va a buon fine. http://2478417.polldaddy.com/s/sottoscrizione-per-richiesta-di-adeguamento-delle-tariffe-pp-aa Se conosci qualcuno che ha già aderito all’iniziativa, ma non ha ricevuto questa mail, segnalagli che significa che la compilazione web non è andata a buon fine ed invitalo ad attivarsi nuovamente. Se raccogli direttamente delle adesioni puoi inoltrarle via fax al n. 06233202889 oppure via mail all’indirizzo segreteria@aicis.it Nella mia veste di Presidente pro tempore AICIS non posso che concludere invitandoti ad aderire all’Associazione o comunque a seguirne le iniziative sulla pagina web http://www.aicis.it e/o su Facebook http://www.facebook.com/AssItalConsInfortunisticaStradale Ringraziando per l’attenzione prestatami, Ti auguro buon lavoro ed un sereno 2013 Marco Mambretti Presidente AICIS
		Segretria Nazionale
		Associazione Italiana Consulenti Infortunistica Stradale Via Piranesi, 31 – 20137 Milano Tel. 02 7381850 Fax 06 233202889 segreteria@aicis.it www.aicis.it

*AVVISO di RISERVATEZZA* Questa comunicazione ed i relativi allegati contenuti sono indirizzati esclusivamente alle persone indicate nella lista dei destinatari, e possono contenere delle informazioni confidenziali. Se avete ricevuto questo messaggio per errore, sappiate che qualsiasi utilizzo del suo contenuto è proibito. In tal caso si prega di avvisare immediatamente il mittente, e cancellare qualsiasi copia della comunicazione. *CONFIDENTIALITY NOTICE* This message and its attachments are addressed solely to the persons above and may contain confidential information. If you have received the message in error, be informed that any use of the content hereof is prohibited. Please return it immediately to the sender and delete the message.

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Contrassegnato da tag ABBIAMO, above, addressed, adeguamento, aderire, aderito, adesioni, aggiornamento, aggiornati, AICIS, alcun, all’Associazione, all’indirizzo, all’iniziativa, allegati, allego, altervista, altre, altrimenti, anche, ancora, and, andata, anni, any, are, Argentina, ASSICURATIVI, assicurativo, assicuratori, AssItalConsInfortunisticaStradale, associazione, attachments, attenzione, attiva, attivarsi, attività, auguro, aumentato, auspico, avendo, avete, avvisare, avviso, be, Bellantonio, buon, calce, campo, cancellare, capire, capo, Carissimo, Caro, carrozzerie, casi, caso, categoria, chiedo, COCCIARDO, Cocciardo Giacomo, coi, coinvolgimento, collega, collegandosi, colleghi, com, Compagnie, compilarlo, compilazione, COMUNICAZIONE, comunicazioni, comunque, con, concludere, concreto, confidential, CONFIDENTIALITY, confidenziali, conosci, consistente, Consulenti, contain, contatto, contenere, content, contenuti, contenuto, contributo, copia, cordiali, corsi, CPC, dal, dall’associazione, Dare, d’aderire, de, dedicarmi, degli, degno, dei, del, delete, della, dell’idea, delle, denominato, deontologici, destinatari, DI, dieci, difficoltà, dignità, dilagante, diminuzione, direttamente, Domenico, doveri, dovuto, dubbio, e, ed, entro, error, errore, esclusivamente, esterno, Fabio, faccia, Facebook, farti, fastwebnet, fatto, Fax, fiducia, finalizzato, fine, firmato, Firriolo, forza, Francesco, From, gennaio, Giacomo, già, GIORGIO, giorni, giudiziari, gli, gruppi, gruppo, ha, hanno, have, hereof, Ho, http, i, If, immediatamente, immediately, impegno, inadempienza, indicate, Indipendenti, indirizzati, indirizzo, information, informazioni, informed, Infortunistica, iniziative, inoltralo, inoltrarle, inoltro, insignificanti, interamente, inviantandoli, Inviato, invitalo, invitandoti, IS, iscritti, IT, ITALIANA, ITALY, its, iviata, January, l, l'associazione, l'aumento, La, lamentano, laura, lavorare, lavorato, lavoro, l’adesione, l’attenzione, l’invio, le, ledono, legate, legati, Link:, lista, livello, Lombardy, loro, M, Ma, magre, mail, malcontento, Mambretti, MARCO, Marino, martedì, may, mercato, Message, messaggio, Mi, mia, Milan, MILANO, minima, mittente, modulo, molti, momento, Monday, morone, motivi, n., nascita, nazionale, necessarie, negli, nel, nella, Nominando, NON, nostra, nostro, NOTICE, ns, numero, nuovamente, nuovo, o, obbiettivo, obbligo, occasione, occupati, OF, oggetto, oggi, ogni, Oppure, org, organizzatore, organizzazioni, Original, osservo, p, pagina, Paolo, parcella, parcelle, parte, particolare, passato, paternità, per, periti, perito, personale, persone, persons, pervenivano, pervenuto, Piranesi, Please, PM, poco, poich, polldaddy, porgo, porre, portando, portare, posso, possono, potrai, potrebbe, potuto, PP, PPAA, prega, Presidente, presso, prestatami, prezioso, prezzi, prezziario, principale, principali, privati, pro, problematiche, professionali, professione, profitto, prohibited, proibito, promuovere, proporlo, prossimi, Puoi, pur, pure, qualcosa, qualcuno, quale, quali, qualsiasi, quanto, Questa, questo, raccogli, raccogliendo, raccomandata, radiazione, raggiungeremo, rappresentante, Re, received, relativi, return, ricevuto, richiesta, rifare, riferire, rimuneratività, Ringraziando, ringraziarti, riservatezza, ritenuto, rivendicando, roberto, Rolando, Rolando Fabio, ROLANDOhttp, s, saluti, sappiate, Scuteri, SE, segnalagli, segreteria, Segretria, seguirne, seguito, sei, sempre, sender, senza, sereno, sforzo, si, significa, Siria, smesso, snc, soccombere, solely, sollecitazioni, solo, sono, sottoscritto, sottoscrivere, sottoscrizione, sottoscrizioni, srl’, stampare, stigmatizzano, stimolandone, stradale., strapotere, studio, studiorolando, su, Subject, sulla, suo, tal, tariffe, tecnico, tempario, tempo, tempore, Tessadri, testo, that, The, This, Ti, tin, TITTA, to, Tobia, tramite, trascurato, tuo, tutti, tutto, uffici, ultimamente, ultimi, un, uno, use, utilizzo, va, valorizzare, Verona, veronaec, verrà, veste, via, VIAZZI, visto, vivo, volta, web, www, XITI, you
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22 dicembre 2012

AUGURI – FEDERPERITI, quando una associazione di categoria fa concorrenza ai propri associati.

C’era una volta una associazione, o meglio una federazione di categoria, che raggruppava diverse associazioni di periti di varie città italiane prevalentemente del nord Italia. Era nata alla fine degli anni 80, anni in cui c’era il fermento originato dalla istituzione del Ruolo dei Periti Assicurativi. Tutti quelli che facevano perizie sulle auto da almeno 5 anni potevano accedere al neonato Ruolo senza esame ma usando titoli equipollenti. Gli altri dovevano fare il primo esame. Ci si riuniva, si facevano corsi, ci si organizzava in ogni città e l’associazione “maggiormente rappresentativa” di allora, l’Aicis, dovette cedere un pò di spazio e di associati alla nuova associazione che si proponeva di essere anche un sindacato. Cosa che l’Aicis lasciava fare allo Snapis.

Quindi da un lato l’attività associativa, di crescita professionale, di aggregazione, di formazione e confronto. Dall’altro l’aspetto sindacale a tutela degli interessi economici e previdenziali degli iscritti. Si studiavano parcelle, si fissavano tariffe minime, si studiavano strategie per riuscire ad ottenere dalle compagnie assicurative qualcosa di più in termine di parcelle e regolamentazione dei rapporti.

Federperiti fu l’unica che non volle firmare la parcella Ania, perchè ritenuta troppo bassa, mentre le altre associazioni, ritenute dal legislatore “maggiormente rappresentative” della categoria accettarono, ritenendo quello un utile punto di partenza nella contrattazione sindacale, anche se poi questa scelta fu censurata dal garante della concorrenza e del mercato. Li il presidente Filippo Zaffarana ci vide lungo, scongiurando una multa che invece gli altri sottoscrittori presero.

Ci vide lungo anche quando capì che l’aggregazione di più periti poteva dar vita ad una forza commerciale notevole. Nacque così Bureau Italia s.r.l. affidata al perito Roberto Marino di Genova che in pochi mesi si aggiudicò le liquidazioni sinistri e le perizie di Sasa Assicuraziuoni (allora Gruppo IRI), di D’Eass Assicurazioni e di Debis, broker del gruppo Mercedes Benz Italia.

Cominciarono ad arrivare molti soldi nelle casse della società e come spesso capita molti conflitti di interesse, a seguito dei quali Bureau Italia si disgregò. Marino costituì la rete Stima s.r.l. che faceva lo stesso lavoro di Bureau Italia s.r.l. e Federperiti continuò la sua attività di Associazione e Sindacato.

Poi un bel giorno Stima, diventata nel frattempo leader di mercato, fece un’offerta ad Assimoco Assicurazioni per 75 € a perizia in ogni parte d’Italia in 48 ore dall’incarico, tutto compreso.

L’allora responsabile sinistri di Assimoco, intenzionato ad affidare le perizie sul territorio ad un’unica società che coordinasse e supervisionasse la parte tecnica e logistica della valutazione dei danni ad un unico interlocutore, comunicò di aver deciso di affidare l’incarico a Stima s.r.l.

Qualche giorno prima dell’incontro di definizione arrivò invece la comunicazione che un altra società aveva preso l’appalto per una cifra più bassa di circa il 10% di quella proposta.

Ci sta. E’ nella dinamica delle cose. Le gare si vincono e perdono. Si perdono e si vincono…. Ma chi è questo competitor??? E’ Federperiti gest ! Ma scusa non era una associazione di categoria? Un sindacato? Quelli che dicevano che le parcelle erano troppo basse? Che ci volevano la parcella e ma anche le spese di trasferta? Fu così che l’associazione diventò una società di servizi e gli interessi associativi e sindacali della categoria furono relegati in un secondo piano. O terzo….

Buon Natale a Tutti.

circolare federperiti direct line

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5 novembre 2012

Seminario gratuito: Dalla certificazione di sistema a quella di prodotto e servizio

EVOLUZIONE DELLA CERTIFICAZIONE: DALLA CERTIFICAZIONE DI SISTEMA A QUELLA DI PRODOTTO E SERVIZIO
Bologna, 16 novembre 2012 (9:00 – 13:00)

I sistemi di gestione aziendale sono concepiti sempre più spesso in modo integrato: ciò consente di controllare le performances aziendali, di avere coscienza del loro impatto sull’ambiente e di garantire un ambiente di lavoro sicuro e socialmente responsabile, con conseguenti benefici sui clienti e sul personale interno.
Le aziende devono considerare la certificazione di sistema e quella di prodotto due certificazioni sinergiche, dove processi che seguono standard consolidati permettono, oltre ad un miglioramento costante, anche il mantenimento delle caratteristiche e delle performance dei prodotti certificati.Per alcune Direttive Europee nuovo approccio, la verifica del sistema di gestione è parte integrante del processo per l’ottenimento della Marcatura CE.
La certificazione di prodotto, oltre a procurare all’azienda vantaggi in termini di immagine, sottolineando i suoi sforzi per immettere sul mercato prodotti più sicuri e di qualità, è anche un’importante strumento di tutela legale circa la responsabilità per eventuali danni da prodotto difettoso.
Nell’attuale “Service Economy” l’elemento di differenziazione non è più legato solamente alla qualità del prodotto offerto, ma anche e soprattutto alla qualità del servizio correlato. Dare evidenza della capacità di garantire nel tempo le caratteristiche peculiari del servizio offerto, attraverso standard definiti e soprattutto verificati, sicuramente è una dimostrazione di forza, solidità e visione a lungo termine che il mercato oggi richiede e riconosce in modo rilevante.
Certificare un sistema di gestione, un prodotto, un servizio, non si limita a una singola azione, ma è una sinergia di procedure, assessment, verifiche, che consentono alle aziende di essere più efficaci e competitive. Scopo dell’incontro è presentare le normative di riferimento e analizzare le sinergie e le integrazioni possibili.Programma

Benvenuto
Modelli di certificazione e loro evoluzione
Le certificazioni di prodotto cogenti e volontarie
La certificazione di servizio: il modello 45011 secondo norma o disciplinare volontario
Conclusioni

Relatori
Stefano Bolletta, Sales Manager Divisione Management Service TÜV Italia srl
Silvano Brambilla, Sales Area Manager Divisione EnE TÜV Italia srl
Silvia Cettineo, Sector Manager per i servizi normati TÜV Italia srl

Sede di svolgimento
TÜV Italia – Via Isonzo 61, Casalecchio di Reno (BO)

ISCRIVITI ALL’EVENTO

Segreteria Organizzativa
TÜV Italia Akademie – Via Isonzo 61 – 40033 Casalecchio di Reno (BO)
Tel 051/2987411 – Fax 051/2987499
E-mail: tuv.formazione – Web: www.tuvakademie.it

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Un partner sicuro con cui dialogare e a cui affidarsi, che ha alle spalle oltre un secolo di storia e tradizione, un nome ed un marchio riconosciuto ed accettato in tutto il mondo

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15 ottobre 2012

I periti auto sono o dovrebbero essere esperti anche di barche, visto che la legge gli assegna il compito di periziarle. Quanti sono andati a vedere le novità del salone di Genova 2012?

Chiude il Nautico della crisi con il 22% in meno delle presenze

Sara Armella con Corrado Passera

APPROFONDIMENTI

Il Nautico della crisi (e della paura del fisco)

Gommoni, solo il lusso resiste alla crisi

Salone Nautico, la visita del ministro Passera

CORSO ANNUALE PER PERITI ASSICURATIVI

SCUOLA DI SPECIALIZZAZIONE IN TECNICA PERITALE E DI FORMAZIONE DEI MEDIATORI
DEL COLLEGIO LOMBARDO PERITI ESPERTI CONSULENTI

Protocollo n 19 /s/2012 Data : 16 maggio 2012

CORSO ANNUALE PER PERITI ASSICURATIVI

Il Perito Assicurativo, così come individuato e definito dalla Legge 166/92 relativa alla istituzione del Ruolo Nazionale dei Periti Assicurativi, è un “accertatore di danni alle cose derivanti dalla Circolazione, dal furto e dall’ incendio dei veicoli a motore e dei natanti “, che può operare sia in campo assicurativo che in quello giudiziario, ma sempre e soltanto nell’ambito dell’accertamento e valutazione dei danni a cose (cioè ai veicoli ed ai natanti) .

L’accesso al Ruolo Nazionale prevede determinati requisiti e lo svolgimento di un esame di idoneità scritto, secondo quanto indicato nella Gazzetta Ufficiale 4°Serie Speciale n. 70 del 03.09.92 e relativo regolamento, da tenersi a Roma secondo le date che vengono fissate ogni anno.

La nostra Scuola di Specializzazione in Tecnica Peritale, sensibile costantemente ai problemi di formazione peritale, organizza un Corso Annuale per la formazione di Periti Assicurativi.

Il Corso è riservato a coloro che desiderano svolgere prevalentemente l’attività peritale di stima e valutazione danni a veicoli e natanti, e non sono interessati all’infortunistica stradale e cioè all’analisi e ricostruzione cinematica dei sinistri stradali.

Il Corso Annuale fa riferimento in particolare ai programmi Ministeriali relativi all’esame di immissione nel Ruolo Nazionale dei Periti Assicurativi (Legge 166/92) e fornisce pertanto la preparazione necessaria per partecipare agli esami di idoneità per l’iscrizione al Ruolo, ma più concretamente provvede alla formazione indispensabile per poter svolgere in maniera qualificata l’attività professionale di Perito Assicurativo.

DURATA :

ORARI:

SEDE:

INIZIO: TERMINE: MATERIE:

160 c.ca ore in 33 sabato pomeriggio e/o mattina

dalle 14,30 alle ore 18,00 di sabato, secondo calendario che verrà fornito all’inizio del Corso. In caso di necessità didattiche e/o organizzative verranno svolte lezioni anche il sabato mattina dalle ore 9,00 alle ore 13,00, secondo modalità e in periodi da concordare.

Collegio Lombardo Periti Esperti Consulenti, C.so Vittorio Emanuele II n. 30 – 20122 Milano.

indicativamente 3 novembre 2012 giugno 2013

– Diritto e Tecnica Assicurativa
– Estimo e Valutazione Danni
– Meccanica, Cinematica, Topografia – Nautica – Cenni di Motoristica.

20122 MILANO CORSO VITTORIO EMANUELE II°, 30 TEL. (02) 77.33.15.31 e-mail: scuola@collegiolombardo.it FAX (02) 780165
CODICE FISCALE e PARTITA IVA 04166300154

SCUOLA DI SPECIALIZZAZIONE IN TECNICA PERITALE E DI FORMAZIONE DEI MEDIATORI
DEL COLLEGIO LOMBARDO PERITI ESPERTI CONSULENTI

LEZIONI EXTRA (da confermare ) : -Fotografia

– Seminario CESTAR
N.B. : I programmi dettagliati saranno forniti all’inizio del Corso e comunque si riferiscono a

quelli indicati nella Gazzetta Ufficiale 4°Serie S peciale n. 70 del 03.09.92.

REQUISITI: Diploma di Scuola Media Superiore compreso tra quelli previsti dal Ministero (G.U. 4°Serie Speciale del 03.09.92).

ATTESTATO:Al termine del Corso viene rilasciato l’Attestato di Frequenza. Non verrà rilasciato a coloro che superano il limite massimo di 7 assenze.

COSTO: La quota è fissata in € 2.000,00.= + IVA 21% ( per un totale di
€ 2.420,00.=) da versare all’atto dell’iscrizione ed inviandone copia alla

segreteria unitamente alla scheda di adesione compilata

DOCUMENTAZIONE: – Copia del titolo di studio – Fotocopia carta di identità

– Fotografia formato tessera. -Codice Fiscale.

Le iscrizioni sono aperte a partire da metà giugno 2011. Gli interessati dovranno inviare alla segreteria la domanda di iscrizione compilata in ogni sua parte con copia dell’avvenuto pagamento (vd. dati sulla domanda di iscrizione).

Chi desiderasse chiarimenti può rivolgersi presso la Segreteria del Collegio Lombardo Periti Esperti Consulenti dal lunedì al venerdì, orario d’ufficio, Tel. 02/77331531 – e-mail : scuola@collegiolombardo.it –

Il direttore del Corso e la segreteria sono a disposizione per ulteriori informazioni, previo appuntamento , da metà settembre , presso la Sede del Collegio.
.

Certi di avervi tra noi, ci è gradito l’incontro per porgere i nostri più cordiali saluti.

IIL DIRETTORE DEL CORSO (ing. Mario Calandrelli)

20122 MILANO CORSO VITTORIO EMANUELE II°, 30 TEL. (02) 77.33.15.31 e-mail: scuola@collegiolombardo.it FAX (02) 780165
CODICE FISCALE e PARTITA IVA 04166300154

Inviato su Formazione
Contrassegnato da tag . 3, . Le, 1, 166/1992, 2, 990/1969, ; b, ; c, A, accertamento, accertare, accertato, accordi, accumulatori, ad, ai, al, alimentazione, alla, all’accertamento, all’art.16, all’esame, ammessi, analitica;, anno, ANNUALE, argomenti: A, assegnato, ASSICURATIVI, assicurativi. Per, assicurativo. La, ASSICURAZIONE, assicurazioni: a, assicurazioni; c, ASTA, aste, attrezzature, attrezzature. 3., attriti; i, auto, AUTOMOBILI, baricentro; f, benzina, calce, calore, candidati, carrozzeria, causale; c, cenni, centesimi. Il, che, cicli, circolazione, civile, classificazione, codice, comma, commercio, compilazione, componenti, composizione, comprovano, con, conoscenza, considerazioni; e, consiste, consulenza, contro, controllo. 4, convenzione, corrente. 2, corrente; v, CORSO, costo, cui, da, dal, dalla, dall’art.5, dall’incendio, DANNI, data, d’opera; d, definizione, deformazioni, dei, del, della, dell’artigianato, dell’attività, dell’industria, dell’ISVAP, dell’ISVAP. L’esame, delle, demolizione; b, derivanti, determinazione, DI, diesel;, differenza, diploma, diretto, diritto, diversi, documento, domanda, dovrebbe, e, ed, effettua, elementi, elettriche; u, elettrici, elettrici; c, elettronici; d, esame., esserlo, estimativa:, estimo: a, estimo; d, fermo, ferrosi; m, ferrosi; n, fine, fisica, forza, forze; e, fotografia, fotografia: a, fotografia; c, fotografici, funzionali, furto, gas, Gazzetta, generatori, giuridiche, GIURIDICHE 1, grado, grandezze, hanno, i, IDONEITÀ Ogni, idoneità, idoneità; d, il, in, incendio, incendio; f, incidenti; f, indennizzo, indetta, indicate, indicato, indice, inerzia; g, inferiore, intervento, iscrizione, isolamento, istituto, istruzione, kasko, La, lavoro, l’ammissione, l’esercizio, le, legge, leghe; o, legnami; q, lettera, lo, lubrificanti, lubrificazione; l, luoghi, macchine, mancanza, mano, massa; c, materiali, materiali; r, materiali; s, materiali; t, materie, meccanica: a, meccanica; b, meccanici, mediante, metallici, metano;, metodologie, Ministero, mirano, misura, modifiche, momento, motore, motore. I, motore: a, motori, movimento; e, multipla., muniti, n., n.166/1992, natanti, navigazione, nazionale, necessari, necessaria, nei, nel, nella, nesso, nomenclatura; b, NON, nozioni, o, obbligatoria, officina, orale., orario, organi, ovvero, parti, particolare, penale: a, penale; b, per, periti, perito, perizia, perizia. 2, PERIZIE, plastiche; p, possesso, potenza; d, pratica, presentarsi, presentazione, preservazione, prevista, procedura, professionalità, programma, prontuari, PROVA, prova; d, prove, provvedimento, pubblicarsi, quale, questionario, r.c.auto, redazione, regime, relazione, Repubblica, requisiti, requisito, resistenza, responsabilità; b, richiesto, riconoscimento. La, riguardano: a, riguardo, rilevamento, rilievi, riparazione, riparazioni, riparazioni; c, riportato, RISCHI, risposta, Roma;, rotture, ruolo, saldatura, scadenza, scalari, scomposizione, SCRITTA, secondaria, secondo, sede, seguenti, seguito, sessione, settanta, si, sinistro:, sinistro; b, sintetica;, sistemi, soggetti, sono, sopra, stessa, stesso., stima, strada, strumentazione, strumenti, strutturali, studio, su, successive, svolge, svolgimento, tecnica, tecniche, tecniche. In, TECNICHE 1, tecnico. PERIZIA, temperatura; j, tempi, tempo, tenuti, teorica, termico, termine, titolo, topografia, trattamenti, Ufficiale, un, una, unione, urti; h, valore, valori;, valutazione, veicoli, veicoli; k, verniciatura, verte, vettoriali; b, viene, vigenti, votazione
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13 ottobre 2012

PROVA SCRITTA DI IDONEITÀ – PERITI ASSICURATIVI

Ogni anno, con provvedimento dell’ISVAP da pubblicarsi nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica, è indetta (o dovrebbe esserlo) una sessione della prova di idoneità prevista dall’art.5, comma 1, lettera e), della legge n.166/1992 al fine della iscrizione nel Ruolo nazionale dei periti assicurativi.Per l’ammissione all’esame è richiesto il possesso, alla data di scadenza del termine per la presentazione della domanda, del titolo di studio non inferiore a diploma di istituto di istruzione secondaria di secondo grado ovvero, in mancanza, del requisito di cui all’art.16, comma 2, della stessa legge n.166/1992, accertato con provvedimento del Ministero dell’industria, del commercio e dell’artigianato o dell’ISVAP.L’esame consiste in una prova scritta ed in una prova orale. Le prove mirano ad accertare il possesso dei requisiti di professionalità necessari per l’esercizio dell’attività di perito assicurativo.
La prova scritta si svolge in Roma; la data e la sede sono indicate nel provvedimento che indice la sessione di esame. I candidati sono tenuti a presentarsi muniti di un documento di riconoscimento.
La prova scritta si effettua mediante la compilazione di un questionario a risposta multipla. Il tempo assegnato ai candidati per lo svolgimento della prova scritta viene indicato in calce al questionario stesso. (PROVA LA SIMULAZIONE)
Alla prova orale, che si svolge in Roma, sono ammessi i candidati che hanno riportato nella prova scritta una votazione non inferiore a settanta centesimi.
Il programma di esame verte su nozioni giuridiche e tecniche.
In particolare le nozioni giuridiche riguardano:
a) elementi di diritto e di procedura civile e penale;
b) cenni di diritto e tecnica delle assicurazioni;
c) elementi di diritto della circolazione (codice della strada e codice della navigazione).
Le nozioni tecniche riguardano:
a) elementi di fisica e di meccanica;
b) elementi di topografia e di fotografia;
c) elementi di estimo;
d) veicoli a motore.
I candidati comprovano la conoscenza teorica e pratica delle materie di cui sopra in relazione all’accertamento, alla stima e alla riparazione dei danni derivanti dalla circolazione, dal furto e dall’incendio dei veicoli a motore e dei natanti soggetti alla legge 990/1969, con particolare riguardo ai seguenti argomenti:
A) NOZIONI GIURIDICHE
1) Elementi di diritto e di procedura civile e penale:
a) definizione di responsabilità;
b) nesso causale;
c) regime della prova;
d) consulenza tecnica e perizia.
2) Cenni di diritto e tecnica delle assicurazioni:
a) ruolo nazionale dei periti assicurativi (legge n. 166/1992);
b) assicurazione obbligatoria r.c.auto e natanti (legge n. 990/1969 e successive modifiche);
c) convenzione indennizzo diretto; accordi vigenti alla data del provvedimento con il quale viene indetta la prova di idoneità;
d) assicurazione contro i danni auto rischi diversi (furto, incendio e kasko).
3) Elementi di diritto della circolazione (codice della strada e codice della navigazione).
B) NOZIONI TECNICHE
1) Elementi di fisica e di meccanica:
a) grandezze scalari e vettoriali;
b) forza e massa;
c) lavoro e potenza;
d) composizione e scomposizione delle forze;
e) baricentro;
f) momento di inerzia;
g) urti;
h) attriti;
i) calore e temperatura;
j) isolamento termico nei veicoli;
k) lubrificanti e sistemi di lubrificazione;
l) materiali metallici non ferrosi;
m) materiali metallici ferrosi;
n) leghe;
o) materie plastiche;
p) legnami;
q) resistenza dei materiali;
r) saldatura e unione dei materiali;
s) trattamenti di preservazione e verniciatura dei materiali;
t) classificazione delle macchine elettriche;
u) generatori di corrente;
v) accumulatori di corrente.
2) Elementi di topografia e di fotografia:
a) nozioni di topografia e strumentazione necessaria per il rilevamento dei luoghi del sinistro;
b) nozioni di fotografia e rilievi fotografici del sinistro: metodologie e attrezzature.
3. Veicoli a motore:
a) parti strutturali dei veicoli a motore: nomenclatura;
b) motori con alimentazione a benzina; a metano; a gas; motori diesel; motori elettrici;
c) organi meccanici, elettrici ed elettronici;
d) componenti non funzionali al movimento;
e) deformazioni e rotture a seguito di incidenti;
f) metodologie di intervento per la riparazione: tecniche di officina e di carrozzeria, cicli di riparazione, attrezzature per le riparazioni, strumenti di misura e di controllo.
4) Elementi di estimo:
a) accertamento e valutazione dei danni derivanti dalla circolazione dei veicoli a motore: stima sintetica; stima analitica; stima per differenza di valori; valore di demolizione;
b) prontuari dei tempi per le riparazioni;
c) determinazione del costo orario della mano d’opera;
d) perizia estimativa: redazione e considerazioni;
e) stima dei danni da furto e da incendio;
f) fermo tecnico.

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Contrassegnato da tag . 3, . Le, 1, 166/1992, 2, 990/1969, ; b, ; c, A, accertamento, accertare, accertato, accordi, accumulatori, ad, ai, al, alimentazione, alla, all’accertamento, all’art.16, all’esame, ammessi, analitica;, anno, argomenti: A, assegnato, ASSICURATIVI, assicurativi. Per, assicurativo. La, ASSICURAZIONE, assicurazioni: a, assicurazioni; c, asta auto, ASTE AUTO, attrezzature, attrezzature. 3., attriti; i, auto, AUTOMOBILI, baricentro; f, benzina, calce, calore, candidati, carrozzeria, causale; c, cenni, centesimi. Il, che, cicli, circolazione, civile, classificazione, codice, comma, commercio, compilazione, componenti, composizione, comprovano, con, conoscenza, considerazioni; e, consiste, consulenza, contro, controllo. 4, convenzione, corrente. 2, corrente; v, costo, cui, da, dal, dalla, dall’art.5, dall’incendio, DANNI, data, d’opera; d, definizione, deformazioni, dei, del, della, dell’artigianato, dell’attività, dell’industria, dell’ISVAP, dell’ISVAP. L’esame, delle, demolizione; b, derivanti, determinazione, DI, diesel;, differenza, diploma, diretto, diritto, diversi, documento, domanda, dovrebbe, e, ed, effettua, elementi, elettriche; u, elettrici, elettrici; c, elettronici; d, esame., esserlo, estimativa:, estimo: a, estimo; d, fermo, ferrosi; m, ferrosi; n, fine, fisica, forza, forze; e, fotografia, fotografia: a, fotografia; c, fotografici, funzionali, furto, gas, Gazzetta, generatori, giuridiche, GIURIDICHE 1, grado, grandezze, hanno, i, IDONEITÀ Ogni, idoneità, idoneità; d, il, in, incendio, incendio; f, incidenti; f, indennizzo, indetta, indicate, indicato, indice, inerzia; g, inferiore, intervento, iscrizione, isolamento, istituto, istruzione, kasko, La, lavoro, l’ammissione, l’esercizio, le, legge, leghe; o, legnami; q, lettera, lo, lubrificanti, lubrificazione; l, luoghi, macchine, mancanza, mano, massa; c, materiali, materiali; r, materiali; s, materiali; t, materie, meccanica: a, meccanica; b, meccanici, mediante, metallici, metano;, metodologie, Ministero, mirano, misura, modifiche, momento, motore, motore. I, motore: a, motori, movimento; e, multipla., muniti, n., n.166/1992, natanti, navigazione, nazionale, necessari, necessaria, nei, nel, nella, nesso, nomenclatura; b, NON, nozioni, o, obbligatoria, officina, orale., orario, organi, ovvero, parti, particolare, penale: a, penale; b, per, periti, perito, perizia, perizia. 2, PERIZIE, perizie auto, plastiche; p, possesso, potenza; d, pratica, presentarsi, presentazione, preservazione, prevista, procedura, professionalità, programma, prontuari, PROVA, prova; d, prove, provvedimento, pubblicarsi, quale, questionario, r.c.auto, redazione, regime, relazione, Repubblica, requisiti, requisito, resistenza, responsabilità; b, richiesto, riconoscimento. La, riguardano: a, riguardo, rilevamento, rilievi, riparazione, riparazioni, riparazioni; c, riportato, RISCHI, risposta, Roma;, rotture, ruolo, saldatura, scadenza, scalari, scomposizione, SCRITTA, secondaria, secondo, sede, seguenti, seguito, sessione, settanta, si, sinistro:, sinistro; b, sintetica;, sistemi, soggetti, sono, sopra, stessa, stesso., stima, strada, strumentazione, strumenti, strutturali, studio, su, successive, svolge, svolgimento, tecnica, tecniche, tecniche. In, TECNICHE 1, tecnico. PERIZIA AUTO, temperatura; j, tempi, tempo, tenuti, teorica, termico, termine, titolo, topografia, trattamenti, Ufficiale, un, una, unione, urti; h, valore, valori;, valutazione, veicoli, veicoli; k, verniciatura, verte, vettoriali; b, viene, vigenti, votazione
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15 settembre 2012

LE OCCASIONI DI EUROPCAR

da Aute e Stima di gennaio 2009.

Apriamo il 2009 affrontando il tema molto attuale della vendita di auto usate e la dismissione di parchi auto aziendali e lo facciamo intervistando una persona estremamente esperta in materia, il Dott. Gaetano Fania, responsabile del settore “Remarketing” di Europecar. Buongiorno, Fania, Europcar è sicuramente fra le società leader nel noleggio autoveicoli ma non solo. Nello specifico voi di cosa vi occupate?

(nella foto: Gaetano Fania)

La sua affermazione è corretta. Siamo leader in Italia ed in Europa nel noleggio a breve termine. Noi, nello specifico, ci occupiamo di Remarketing, Ovvero, l’attività legata alla “dismissione” dei veicoli della nostra flotta. In termini tecnici parliamo quindi di dismissione, in quanto i veicoli che compongono la flotta Europcar autoveicoli e veicoli commerciali, rappresentano a tutti gli effetti beni strumentali necessari per l’esercizio dell’attività di impresa. In pratica, si tratta di vendita dei veicoli usati.

Come nasce l’idea del Remarketing Europcar ?
Per natura ed esigenza stessa del business del noleggio a breve termine. Infatti, la necessità di rinnovare costantemente il parco auto ci “induce” ad acquistare unità nuove per avere sempre prodotto “giovane”, e ad esitare le vetture in flotta attraverso due canali principali: il Buy Back, tramite cui le case costruttrici riacquistano una parte della flotta a condizioni già stabilite, ed il Remarketing, che attraverso un network dedicato, gestisce i volumi restanti.

Come è composto il network del Remarketing?
Da una rete capillare di validi agenti di vendita. Per esattezza, sette agenti monomandatari, che operano dalle loro sedi, su tutto il territorio nazionale con il compito di procacciare clienti, tra tutti gli operatori del settore auto.

Quali sono i vostri punti di forza?

Direi: la rete vendita, il nostro prodotto, decisamente in linea con le richieste del mercato e poi, in ultimo la nostra struttura di certo non ultima, per importanza. Dal punto di vista commerciale, come operate sul mercato?

Una buona percentuale dei nostri clienti è rappresentata da Dealers, venditori di auto multibrand, e vari salonisti. Per cui, la nostra politica commerciale è rivolta prevalentemente ad un target di commercianti di auto.

Come risponde il mercato?

La attuale congiuntura economica, le generali condizioni di incertezza che caratterizzano questo periodo, coinvolgono tutti i settori dell’economia. Il mercato dell’auto risente naturalmente, di tutto questo. La sostituzione dell’auto oggi è rimandata il più possibile, alla stessa si preferisce la riparazione ove possibile, o un acquisto meno “oneroso” con particolare orientamento all’usato in ottime condizioni. Quindi, mentre il nuovo fatica non poco rispetto al recente passato, il mercato dell’usato si mantiene sostanzialmente stabile, con una lieve flessione rispetto all’anno precedente.

Gaetano Fania

Quali progetti avete per il futuro?

Avremo un crescente numero di vetture da vendere. Quindi implementeremo e potenzieremo la rete di vendita, incrementeremo la nostra offerta attraverso nuovi canali divendita,peresempioleasteonline, già in uso nel nostro business, ma con la consapevolezza che in futuro, rappresenteranno sempre di più uno strumento utile ed efficace in questo settore. E ancora; allargheremo la base clienti attraverso campagne di direct marketing e punteremo a diventeremo sempre più “europei” orientandoci soprattutto verso i mercati emergenti.

Qual è il vostro rapporto di collaborazione con Stima S.r.l ?
A parte una infinita…“stima” nei confronti dei soci fondatori, testimoniata da una crescente e comune “voglia di fare”, attualmente la nostra collaborazione ha come oggetto la verifica tecnica dei veicoli in tutte le condizioni possibili nell’ambito del noleggio a breve termine, quindi consegna, riparazione e vendita. Non si tratta però di una mera valutazione tecnica del danno, quanto più di un servizio di consulenza mirato al raggiungimento di prefissati obiettivi di certificazione, controllo del processo e quindi Qualità. Tale particolare declinazione di processo è frutto di un congiunto lavoro di analisi che ha visto le nostre aziende lavorare a stretto contatto per molti mesi di questo anno.

Allora: perché scegliere Europcar?

Se Europcar è leader in Italia ed Europa, abbiamo già risposto! Se devo convincerLa ulteriormente, la invito ad acquistare…una delle nostre auto!!!

Intervista realizzata nel dicembre 2008, presso la sede Europcar Italia S.p.a.

Inviato su Interviste
Contrassegnato da tag (2008), .Vi, 2009, A, ABBIAMO, acquistare, acquistare…una, acquisto, ad, affermazione, affrontando, agenti, al, alla, allargheremo, all’anno, all’usato, allora?, analisi, ancora, anno, Apriamo, attraverso, attuale, ATTUALMENTE, Aute, auto, autoveicoli, avere, avete, Avremo, aziendali, aziende, Back, base, Beni, breve, buona, Buongiorno, business, Buy, campagne, canali, capillare, caratterizzano, case, certificazione, certo, che, ci, clienti, coinvolgono, collaborazione, come, commerciale, commerciali, commercianti, compito, compongono, composto, comune, con, condizioni, confronti, congiunto, congiuntura, consapevolezza, consegna, consulenza, contatto, controllo, convincerLa, corretta, Cosa, costantemente, costruttrici, crescente, cui, da, dal, dalle, d’anno, Dealers, decisamente, declinazione, dedicato, dei, del, della, dell’attività, dell’auto, dell’economia, dell’usato, delle, devo, DI, dicembre, direct, Direi, dismissione, divendita, diventeremo, Dott, due, e, economica, ed, effetti, efficace, emergenti, esattezza, esigenza, esitare, esperta, estremamente, Europa, EUROPCAR, Europecar, europei, facciamo, Fania, FaniaQuali, fare, fatica, flessione, flotta, fondatori, forza, foto, fra, frutto, futuro”, Gaetano, GENERALI, gennaio, gestisce, già, giovane, gli, ha, i, il, implementeremo, importanza, impresa, in, incertezza, incrementeremo, induce, Infatti, infinita…, Intervista, intervistando, invito, ITALIA, l, La, lavorare, lavoro, L’attività, l’esercizio, l’idea, le, leader, legata, lieve, linea, lo, loro, Ma, mantiene, marketing, materia, meno, mentre, mera, mercati, mercato, mesi, mirato, molti, molto, monomandatari, multibrand, nasce, natura, naturalmente, nazionale, necessari, necessità, nei, nel, nella, nell’ambito, nello, network, Noi, noleggio, NON, nostra, nostre, nostri, nostro, numero, nuove, nuovi, nuovo, o, obiettivi, occasioni, occupate, occupiamo, offerta, oggetto, oggi, oneroso, operano, operate, operatori, orientamento, orientandoci, ottime, ove, ovvero, p, parchi, parco, parliamo, parte, particolare, passato, per, però, percentuale, perchè, peresempioleasteonline, periodo, persona, più, poco, poi, politica, possibile, possibili, potenzieremo, pratica, precedente, preferisce, prefissati, presso, prevalentemente, principali, procacciare, processo, prodotto, progetti, punteremo, punti, Punto, qual, quali, qualità, quanto, questo, Quindi, r, raggiungimento, rapporto, rappresentano, rappresentata, rappresenteranno, realizzata, recente, remarketing, responsabile, restanti, rete, riacquistano, richieste, rimandata, rinnovare, riparazione, risente, rispetto, risponde, risposto, rivolta, s, salonisti, scegliere, SE, sede, sedi, sempre, servizio, sette, settore, settori, si, siamo, sicuramente, soci, società, solo, sono, soprattutto, sostanzialmente, sostituzione, specifico, stabile, stabilite, stessa, stima, stretto, strumentali, strumento, struttura, su, sua, sul, Tale, target, tecnica, tecnici, tema, termine, termini, territorio, testimoniata, tra, tramite, tratta, tutte, tutti, tutto, ulteriormente, ultima, Ultimo, un, una, unità, uno, usate, usati, Uso, utile, validi, valutazione, vari, veicoli, vendere, vendita, venditori, verifica, verso, vetture, vista, visto, voglia, voi, volumi, vostri, vostro
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5 settembre 2012

TÜV SÜD Auto Service GmbH acquisisce Fleet Logistics

Un anno dopo il lancio di un partenariato strategico, TÜV SÜD Auto Service GmbH ha acquisito il 100% delle azioni del fornitore leader in Europa della gestione della logistica delle flotte. Fleet Logistics ora opera in partenariato con FleetCompany, la controllata TÜV SÜD operante in Germania, per il supporto di oltre 100.000 veicoli in tutta Europa e diventa quindi il principale fornitore indipendente di servizi di flotta in questa regione.

Questo investimento strategico continua il percorso di crescita del Gruppo TÜV SÜD nel business flotta di veicoli con l’obiettivo di guidare la leadership del mercato internazionale. I piani prevedono di raddoppiare i veicoli gestiti nei prossimi tre anni.

Con l’acquisizione di Fleet Logistics, TÜV SÜD ha ripreso uno dei più noti fornitori internazionali di servizi di flotta, in modo da ri-allineare la propria strategia in questo settore. Fleet Logistics si occupa di 65.000 veicoli al momento, mentre la controllata TÜV SÜD FleetCompany ha circa 35.000 veicoli a contratto in Germania.

Presidente del consiglio di amministrazione della nuova società TÜV SÜD sarà Rainer Laber (nella foto a sinistra con Bernhard Kerscher, Presidente del Consiglio di Gestione, TÜV SÜD Auto Service GmbH).

In questa funzione sarà responsabile del business globale della flotta di TÜV SÜD. Laber prevede di aumentare il numero di veicoli gestiti in modo significativo nei prossimi anni, ma anche di sviluppare nuovi mercati, allo stesso tempo.
“L’acquisizione ci fornisce una solida base, subito ci dà la capacità di prendersi cura delle flotte europee di aziende internazionali, insieme con i nostri clienti, che si svilupperà nei loro mercati ad alto volume -. Anche al di fuori dell’Europa”, ha detto Laber. “Investiremo una quantità significativa per costruire ulteriormente sul successo della logistica della flotta negli ultimi anni. Questo investimento si concentrerà sulla crescita in altri paesi e dei servizi, il rafforzamento dei processi IT e dei membri del team altamente qualificati. Il nostro obiettivo è quello di servire i nostri clienti in modo più completo con la massima qualità “ha ancora detto.
“TÜV SÜD ha costruito una reputazione di qualità, solidità patrimoniale e finanziaria nel corso degli ultimi 150 anni. Noi mettiamo questi valori nel business FL. Manterremo la filosofia Fleet Logistics di indipendenza, imparzialità e trasparenza. L’attività proseguirà sotto il nome di Fleet Logistics, completato con l’affermazione: ‘Un membro del TÜV SÜD Group’.
“Crediamo nella forza della squadra logistica della flotta esistente, mantenendo i contatti in corso all’interno del business. Onoriamo e rispettiamo i successi del team guidato da Peter Soliman nel costruire la principale società di gestione della flotta del settore “, ha aggiunto.
L’acquisizione è un passo importante per la gestione dei key account della società, dal momento che le aziende leader tedeschi e internazionali, con presenza globale operare le loro flotte attraverso tutte le frontiere.
“Mettendo in comune le conoscenze degli esperti, il controllo dei fornitori e applicando la nostra esperienza di acquisto, siamo in grado di supportare i nostri clienti ancora più efficace nel ridurre e controllare i costi”, ha dichiarato Simon Spremberg, nuovo responsabile del Business Development.
TÜV SÜD ha 150 anni di storia di portare sicurezza e qualità per l’industria automobilistica europea. Nel 2011, TÜV SÜD generato ricavi per € 1,7 miliardi di euro nei 50 paesi, impiega 17,000 personale

TÜV SÜD Auto Service GmbH, la divisione che ha acquistato Fleet Logistics, impiega 4,600 dipendenti e ha un fatturato di € 500 milioni. I servizi offerti vanno da ispezioni tecniche periodiche e la consultazione sulle ispezioni danni al supporto per i concessionari automobilistici.
In una delle sue prime attività esterne a seguito dell’acquisizione, TÜV SÜD sarà presentato in anteprima il suo portafoglio completo di servizi per i camion presso il registro commerciale fiera IAA Veicoli di Hannover, con il motto “Pensare in modo diverso. Sviluppare il futuro”. Presso lo stand F18 nel padiglione 13, TÜV SÜD Auto Service presenterà soluzioni complete e concetti innovativi per l’industria dei veicoli commerciali e logistici

Altre informazioni sono disponibili sul sito www.tuev-sued.de