Pacchetto Rc auto – Servono periti bravi e autorevoli, ma intanto Fonsai-Unipol non li paga

Mentre stanno per entrare in vigore gli sconti obbligatori sulla Rc auto (Dl Destinazione Italia, che potrebbe essere pubblicato anche sulla “Gazzetta Ufficiale” di domani, si dice con novità importanti rispetto a quelle già note), arriva una conferma della fragilità del meccanismo su cui la norma si basa: il caso Fonsai-Unipol sta portando ritardi nel pagamento dei periti ( Download Unipol_Solvibilità20131220). E i periti dovrebbero essere uno dei pilastri su cui si basa la nuova norma per consentire quei risparmi sui costi dei risarcimenti senza i quali gli sconti si faranno su tariffe ulteriormente lievitate.

Infatti, la nuova norma aggiunge espressamente le perizie (oltre alle risultanze della scatola nera) ai fattori che, nel caso facciano emergere sospetti di frode, autorizzano le compagnie a sospendere i risarcimenti in attesa di approfondimenti. Il meccanismo funziona solo se il perito lavora bene, cioè se gli viene dato il tempo e il modo per fare tutti gli accertamenti del caso. Cosa che non avviene ora, perché l’attuale meccanismo del risarcimento diretto ha incentivato le compagnie a pagare gli incidenti “minori” senza battere ciglio, per cui del perito si fa a meno o gli si dà un ruolo marginale e comunque succube degli interessi dell’assicurazione.

Non solo. Il perito dovrebbe riprendersi un ruolo anche perché il nuovo pacchetto Rc auto (se passerà indenne dalle forche caudine della conversione in legge da parte del Parlamento) di fatto rende obbligatorio il risarcimento in forma specifica. Cioè la riparazione fatta da una carrozzeria convenzionata con la compagnia, quindi un lavoro tutto da verificare perché le convenzioni si fanno al ribasso e il carrozziere probabilmente non avrà alcuna voglia di lavorare col massimo scrupolo e utilizzando i ricambi migliori (ammesso che non sia già la compagnia a fornirglieli). Beninteso, su questi aspetti il consumatore medio non è mai stato tutelato abbastanza: pochi sanno valutare da soli se il carrozziere (anche quello “di fiducia”, che ogni automobilista si sceglie da sé) ha lavorato davvero bene. Però il risarcimento in forma specifica non farà che acuire problemi e tensioni. E solo l’intervento di un esperto come un perito bravo e con la schiena dritta può risolverli.
Strade sicure di Maurizio Caprino
http://mauriziocaprino.blog.ilsole24ore.com/2013/12/pacchetto-rc-auto-servono-periti-bravi-e-autorevoli-ma-intanto-fonsai-unipol-non-li-paga.html

Informazioni su APAID

https://peritiauto.wordpress.com/periti-auto-per-provincia/liguria/genova/marino-roberto/

One thought on “Pacchetto Rc auto – Servono periti bravi e autorevoli, ma intanto Fonsai-Unipol non li paga

  1. Sono Angelo Maffei ed esercito questa professione da circa 35 anni, è inutile dirvi che quello che si legge in questi giorni purtroppo porterà alla morte tutti quei colleghi e riparatori ONESTI e RISPETTOSI del ruolo che occupano, oltre alla mancata riduzione delle polizze. Resta inutile, ancora, dirvi che le varie convenzioni con taluni riparatori, istallazione di scatole nere, ecc, non porterà da nessuna parte. Ritengo indispensabile sottoscrivere convenzioni soltanto con quei riparatori Onesti e che non abbiano sul proprio libro paga colleghi ed liquidatori, poiché queste figure aggiunte portato soltanto una lievitazione dei costi.
    In ultimo e non per la scaletta di gravità, circa 10 anni orsono quando ho deciso di dare un calcio nel fondo schiena alle compagnie ass.ve per il quale ero legato professionalmente, ne sono uscito con il fegato a pezzi e con lo stomaco con notevoli reflussi gastrici per il malaffare che regnava negli Ispettorati Sinistri, ma felice come una Pasqua nel mio animo. Pertanto, alla luce di quanto sopra esposto, invito i colleghi a compattarsi e denunciare seriamente i pseudo colleghi poco onesti al fine di dare seriamente una mano a questa RCA pazza.
    AUGURI a TUTTI i COLLEGHI

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